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   ●2014年9月12日,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》),随《意见》一并印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》。交通运输部原总工程师蒋千水运建设发展一直都呼应着国家战略和经济发展需要,紧紧跟随国际航运市场的发展趋势,在整个综合交通运输体系中,坚持规划先行、合理布局,科技创新、政策保障,才有了今天的成绩。

 

  从举步维艰到角逐前沿——科技创新气象万千活力激荡1949年,国民党政府溃逃台湾,为中国航运事业留下一个“既乱又烂”的摊子,水运发展举步维艰。工试之前跟集装箱运输有关的单位有30多家,分散在全市很多地方,办这些手续要跑3天。

 

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   ●2016年1月,习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会。区域港口布局规划细化了我国沿海港口规划布局,并且针对广东的问题,解决了当时能源运输和集装箱运输的主要矛盾,开了区域港口布局规划的先河。

 

   自1998年起,历经艰苦卓越的建设,长江口航道水深从原本的7米增深到12.5米,通航保障率大幅提高。高峡平湖,百舸争流。

 

   当年9月19日,招商局“海辽”轮冲破国民党在海上的重重封锁,历经8天9夜,最终到达解放区大连港,成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。●1986年,开征港口建设费。

 

  (环彦博 20191212 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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